比年来，新能源汽车商场无间升温，混动车型凭借“可油可电”的活泼性和经济性j9九游会官方，成为不少家庭用户的首选。现在长安汽车旗下还是有了好多的插电混动和增程混动车型，而就在最近，它又推出一款更有性价比的全新长安CS55PLUS PHEV车型，以“长续航超值国民家用SUV”为定位，搭载新一代混动技艺，交融高性价比与越级建设，重新界说家用混动SUV的价值标杆。该车现在有2个版块，均搭载18.4度电板，纯电续航125公里，官方辅导售价在10.49万和10.99万元，职权价（类似购车基金及补贴）则笔直下调了2.5万元，价钱来到了7.99和8.49万元。接下来就来望望这款全新的紧凑级插混SUV齐有哪些亮点。

长安CS55PLUS PHEV的外不雅预计打算延续眷属化立场，合座造型基本上跟纯燃油版保持一致。前脸秉承从容界格栅预计打算，里面是参数化的星际立方中网，由数百个菱形单位拼接而成，晋升了视觉脉络感，格栅两侧搭配几何造型的LED灯组，造型明锐，内置遐迩光一时局LED大灯，搭救智能遐迩光自动切换功能，夜间行车安全性权臣晋升。

侧面秉承有机切削型面预计打算，塑造出干练车身姿态，前后两段式腰线错杂踱步，带来丰富的型面变化，标配19英寸双五幅式轮毂，轮胎规格225/55 R19，尾部清翠从简，车顶配有大尺寸扰流板，星环LED尾灯组尺寸不大，不外辨识度挺高，秉承淹没式排气布局，这是插混版块跟纯燃油版外不雅的最大区别所在了。新车提供蟾光白、炫动红、炫影灰、原子灰、星钻黑等五种车身配色供遴荐。

干涉车内，CS55PLUS PHEV的内饰合座造型跟纯燃油版保持一致，仅仅在细节部分作念了和谐，换装了怀挡，原档把位置换成了无线充电面板，戒指旋钮也取消了，合座视觉上愈加简化，配备高下笔直的三辐式多功能标的盘，捏感鼓胀，车内配备10.25英寸全液晶面貌盘以及12.3英寸中控屏幕，两块屏幕错杂式踱步，液晶面貌鉴别标的盘，驾驶信息一目了然。

新车将搭载长安最新打造的天域座舱系统，能兑现海量App上线，涵盖文娱、西宾、游戏等多种类型，覆盖用户90%的App需求，加之讯飞星火AI大模子的赋能，将不休为用户带来更智谋的用车体验，像当然语音交互的识别精度将会更高，用户只需一句“小安你好”，即可完成导航成立、空调周折、音乐播放等操作。此外，系统深度整合HUAWEI HiCar与CarLink功能，手机与车机互联后，可笔直调用手机App，兑现导航、通话、音乐的无缝流转。车辆还搭救手机App费力戒指，提供主动降噪、语音分区域叫醒识别、内置行车记载仪等功能。

空间与驾乘体验：实用与直率兼备

车身尺寸方面，新车长宽高分手为4539×1865×1680毫米，轴距2656毫米，身高176厘米体验者坐在前排，将座椅调到最低景色，头部的剩余空间还有1拳多，保持前排座椅不变，坐在第二排头部空间还剩1拳傍边，腿部空间刚好2拳，合座空间线路不差，后排地板中间略微有点特出，基本上不影响。后备厢老例容积475升，能放下1个28寸、1个24寸和2个20寸行李箱。还能再塞进一些背包等行李。换成20寸行李箱，放5个没问题，满载5东谈主，能放下全车东谈主行李。后排座椅可以按照比例放倒，全放倒之后，最大容积能膨胀到1415升。最大纵深高出1.7米。车内储物空间丰富，门板、中央杯架、手套箱，后排杯架、中央扶手箱以至中央扶辖下方的镂空区域齐提供有储物空间。可容纳不少随身佩戴的碎裂物品。

一时局露出座椅秉承仿皮材质包覆，包裹性可以，里面填充结实，前排主驾搭救6向电动周折，顶配超能版提供加热和透风功能，冬天不冷，夏日不热，车内还标配64色氛围灯和6扬声器前卫音响。

在智能化规模，CS55PLUS PHEV全系标配L2级智能驾驶辅助系统，涵盖全速域自恰当巡航、车谈居中保持、交通符号识别、车谈保持辅助等功能。实质体验中，自恰当巡航能识别前车距离，自动跟车，加延缓经过柔软；车谈保持系统通过标的盘微调确保车辆长久居中行驶，小曲率弯谈能褂讪奴隶车谈线。标配的“哨兵花式”在锁车后可无间监控驾驭环境，若检测到额外转化或东谈主员围聚，贯通过手机App推送告警信息，并录制视频留存左证。

安全建设方面，全车标配6个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊及侧气帘，为乘员提供全所在小心。电板安全通常严苛，金钟罩电板通过针刺、挤压、高温等52项极限测试，即使碰到极点情况，也能确保不生气、不爆炸，标配主动刹车、车谈偏离预警、前线碰撞预警等主动安全建设，

长安CS55PLUS PHEV的中枢竞争力源自“智谋新蓝鲸3.0”能源系统。这套插混由1.5升新蓝鲸HE混动专用发动机+电机+电板组成，秉承P1+P3的混动构型，发动机最大功率72千瓦，峰值扭矩125牛·米，驱动电机158千瓦，峰值扭矩330牛·米，零百加快只好7.3秒，最高车速180公里/小时，配18.4度电的金钟罩电板，CLTC工况下续航里程达125公里，按照平淡高放工30公里通勤距离来算，3天充一次电问题不大，冬夏日节补能要稍稍勤一些，能知足城市通勤需求，合作者充桩，用谷电来充，通勤用度很低，只好几分钱一公里，远程出行时，系统可切换至混动花式，WLTC概括油耗低至1.31升/公里，百公里馈电油耗5.22升，满油满电景色下概括续航高达1215公里，相等于从北京直达上海无需补能。

值得一提的是这台车的混动系统可增程可插混，搭救一键切换，关于可爱电驱平顺性的糜掷者而言，这种花式很浮浅。发动机与双电机也可独处或协同职责，低速时优先用电，高速时发动机直驱，减少能量损耗。三擎同驱，整套能源超越大齐2.0T燃油车型。能源输出的平顺性通常出色，电机与发动机切换果真无感，深踩油门时，能源反应赶紧，超车洋洋万言。

电板与电机技艺亦为亮点，金钟罩混动专用电板搭救1.6C快充技艺，可在19分钟内将电量从30%充至80%，用户可诈欺午休时辰快速补能。驱动电机秉承10层Hairpin扁线绕组技艺，槽满率晋升20%，合作油冷散热系统，流畅高负荷开动时温升裁汰30%，确保能源输出的褂讪性。

底盘调校由长安英国研发中心团队操刀，前麦弗逊+后多连杆独处悬架兼顾直率与操控。经过针对性优化的减震器阻尼，可有用过滤路面细碎颤动，过延缓带时车身逾越扼制出色；高速过弯时，悬架扶植力实足，侧倾戒指在合理畛域内。转向手感在直率花式下较为渺小，城市穿梭活泼自如；露出花式下转向力度加剧，高速行驶更谨慎。

长安CS55PLUS PHEV官方辅导价为10.49万-10.99万元，限时购车战略下可享1999元抵7000元购车基金，类似新能源补贴后，实质首先价低至7.99万元起。金融决议活泼种种，0首付60期分期决议月供仅需约1332元，大幅裁汰购车门槛。针对充电需求，599元享价值3000元的7kW家用充电桩及装配管事（需具备固定车位及电网条款），另外还有三电系统终生质保（非营运车辆），基础流量终生免费、文娱流量三年免费等战略。

结语：

长安CS55PLUS PHEV主打的是长续航和油电同价，类似补贴7.99万的售价对比同级竞品上风很大，0.3元/公里的概括用车本钱价钱便宜。可增程可插混的驱动花式，用着浮浅。在10万元级混动SUV商场中，竞争力很强，家用买插混SUVj9九游会官方，可以去试驾一番。