中国经济网北京10月18日讯(记者 郭跃)昨日，祯祥控股集团董事长李书福在2024天下智能网联汽车大会整体大会上发扮演讲。他示意，连年来，以东说念主工智能为主导的智能化竞争正成为群众产业新的发展高地和计谋支点。其中，智能网联汽车已成为行业改换热门，中国汽车正加快参加以智能化为中枢竞争力的新阶段。

祯祥控股集团董事长李书福 足下方供图

李书福以为，在此布景下，收拢智能化机遇，鼓励中国从汽车大国向汽车强国转念，是统统中国汽车行业必须想考和濒临的问题。对此，李书福建议多项不雅察、想考、建议。

第一，智能网联变革时间，汽车产物已不是单纯的交通器用，而是各式本领详细愚弄的复合系统。智能网联新能源汽车是集机械、电子、贪图、感知、决议、视听、储能等多项本领为一体的“大号末端”，是汽车产业转型升级的主要所在，汽车的全面智能网联发展趋势，在为用户提供方便得志享受的同期，必须以保险用户安全利益为前提。包括车辆自身的主被迫安全，智能化系统的可靠性，以及通过信息、数据的分享触及的个东说念主狡饰安全等。这些皆是智能网联汽车不可躲闪的问题，亦然提高用户体验、鼓励智能网联汽车发展的基本前提。

第二，在智能网联汽车产业链开采中，中国在新能源三电、智能座舱及智能驾驶等规模赢得了阶段性遵守，但若是溯源产业链的上游，特别是高性能、高制程、高安全的芯片，能源域、底盘域的为止等，与群众先进水准还有差距，需要阻挡和会改换、共赢发展。要掌持中枢竞争力，打造踏实可靠、竞争力强的智能网联汽车产业链体系，这是产业可不竭、高质料发展的基础。咱们不成罢手改换发展的脚步，更不成欣忭粗糙，要保持对本领、对用户、对汽车产业的敬畏。

第三，智能网联汽车产业链长、触及面广，配合协同、上风互补，是提高用户体验、提高产业竞争力的灵验道路。连年来，国内车路云配合协同加快，智能网联汽车示范区先行测试，笃定了一批“车路云一体化”应用试点城市。祯祥也在积极鼓励智能网联汽车在“车路云一体化”规模的关节本领研发和场景应用落地，当今已参与到多个车路云技俩开采中。咱们将充分推崇整车企业的产业整合上风，与群众优秀配合资伴共同联袂，鼓励智能汽车从“单线链条型”线性发展向“立体生态型”体系发展升级，构建智能网联汽车新形势。

李书福示意，智能网联汽车不仅将带来交通系统的全面升级，还将鼓励关系产业的发展j9九游会，对经济和社会将产生潜入影响。中国算作群众智能网联汽车的紧要市集和本领改换高地，将在群众汽车行业中推崇越来越紧要的作用。